本报长沙10月31日电（记者王鑫 方大丰）近日，国内自主研制、最大开挖直径达16.64米的超大直径盾构机在湖南长沙下线，将被用于目前全国最长公路水下盾构隧道——海太长江隧道施工。这台盾构机取名为“江海号”，由中国铁建重工集团、中铁十四局集团联合打造，整机长约145米，总重量约5000吨。

　　据介绍，针对项目施工风险和难点，研制团队在刀盘刀具、主驱动等关键部件采取针对性设计，因地制宜设计盾体外形尺寸、结构厚度，优化泥浆环流系统和注浆系统等，强化整机性能。

　　图为超大直径盾构机“江海号”下线仪式现场。新华社记者 陈泽国 摄